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顏色跟尺寸因認知跟測量方法不同所以都會有些許誤差，正負2cm為正常值
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（中央社記者唐雅陵聖保羅5日專電）巴西國家審計院今天投票，一致通過大法官蒙泰羅分析2015年聯邦政府帳目的意見報告，建議國會拒絕通過前總統羅賽芙政府的帳目。
蒙泰羅（Jose Mucio Monteiro）表示，在審計羅賽芙（Dilma Rousseff）的行政管理帳目時，發現一系列嚴重違反「預算基本原則法」事項。
蒙泰羅在初步報告指出17項違規事項，包括「不負責任的擴大公共支出和濫用附加信貸舉債，影響透明原則和阻礙國會等控制單位的活動。」
蒙泰羅表示，羅賽芙政府濫用臨時措施、掩飾支出和阻礙控制，重複2014年違反預算法，以及向公家銀行借貸、美化帳目的作法；這也是今年8月底，巴西國會彈劾羅賽芙的主因。
羅賽芙的律師羅迪（Ricardo Lodi）表示，2015年羅賽芙政府在財政整頓方面做出許多努力，但礙於政治形勢不利協調，「國家審計院應該只對去年的政府帳目提出1個警告，而不是建議國會拒絕通過所有帳目。」1051006
「百萬觀光產業自救會」發言人李奇嶽指出，由於陸客團減少，已有遊覽車業者繳不出貸款，車子被地下錢莊押走；還有導遊長期失業生活困難，餐廳、飯店接不到團面臨歇業或關閉，衍生出的失業問題，政府若沒有提出解決的方法，恐衍生出社會問題，已有景點飯店住房率下降五成，購物店放無薪假，就連茶葉蛋店家的人力也從五人縮減到一、兩人。
中華觀光精品產業協會理事長張雅俐說，陸客在台創造的觀光產值一年可達2000億元，關係到幾十萬家庭，「可以忽略或是歧視他們嗎？」旅行社會向購物店先調度經費，現在陸客團客源只剩下一到兩成，購物店營業額下降，若周轉困難跟旅行社抽銀根，旅行社恐怕會面臨關門、倒閉危機。
陸客團減少影響觀光產業，最先受衝擊的是遊覽車司機和導遊，有導遊無奈表示，陸客團較去年同期少了八成，原本一個月可帶三團，現在有一團可帶就偷笑，且團費越來越低，導遊的壓力更大，薪水也打折。有導遊拿總統蔡英文的話指出，觀光業應該一片榮景，現卻面臨困難，「若不是忍無可忍，誰想要走上街頭？」
中正紀念堂是陸客來台必遊景點，過去一整天總不停有遊覽車停靠，揮著小旗子的導遊帶著陸客從自由廣場牌樓，一路走到中正紀念堂內拍照、參觀憲兵交接。記者昨天實際到現場，停留半小時才看到三輛接送陸客的遊覽車。導遊小林苦笑說著，「人真的很少吧！」現在的情況是大陸不放人，10月可能只剩兩成。
中華民國導遊觀光協會理事長伍永益表示，目前實際上線帶團的導遊約2000人，過去一個月可帶三到四團，現在剩下一到兩團，導遊已「半失業」，生活已產生困擾。尤其是9月開學季，導遊要繳孩子的學費、房特賣貸、生活費等，壓力非常大，有老導遊主動把團讓給年輕導遊，但只能解決短期問題。
專帶陸客團的導遊小陳說，陸客團減少的慘況，比政府公布的情況還要慘好幾倍，業者出現削價搶團，以前購物團的團費約6000人民幣，如今砍到只需2000元人民幣就能來台旅遊，「連買一張來回機票都不夠，價格這麼低，導遊的壓力更大。」他說，政府說要拚觀光，但導遊就要沒飯吃了，已經忍無可忍。
「很慘！很慘！看不到觀光業的明天」50歲的遊覽車司機李先生表示，8、9月幾乎沒有團，他已快休息一個月了，還兩度參與交通部前的遊覽車抗議活動，9月12日也會上街抗議。過去陸客來台旺季時薪水一月約7萬元到8萬元，現在只能領1萬8000元底薪，他的老闆已賣掉五輛遊覽車，若陸客再少，可能還要賣車換現金。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者劉建邦台北29日電）台北捷運文湖線列車今天上午發生行走輪破損意外，北捷下午表示，捷運文德站至葫洲站，營運方式維持單軌雙向營運，班距最長12分鐘，呼籲民眾可轉搭公車。
北捷說，現場維修人員持續搶修該輛列車，但因鄰近下班、下課時段，文湖線會採局部營運，南港展覽館站至葫洲站、大直站至動物園站，班距約4分鐘；文德站至葫洲站採單線雙向方式運行，班距約12分鐘，公車接駁區段為大直站至東湖站。1050929
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